耙礦絞車的結(jié)構(gòu)組成

一、概述

耙礦絞車是一種利用絞車和鐵耙相結(jié)合，將爆破后的礦渣耙到溜井或礦倉的機(jī)械設(shè)備，也被稱為電耙、電動(dòng)扒礦機(jī)。它是最早的機(jī)械化裝運(yùn)設(shè)備之一，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，使用維護(hù)簡(jiǎn)便，至今在小型礦山依然被普遍使用。

二、工作原理

由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絞車，絞車的主卷筒和副卷筒通過纏繞的鋼絲繩與鐵耙連接。工作行程時(shí)，合上主繩卷筒離合器，主繩牽引鐵耙向絞車運(yùn)動(dòng)，鐵耙借助自重插入礦巖堆扒取礦巖運(yùn)往溜井或礦倉；空回行程時(shí)，由尾繩牽引鐵耙返回礦巖堆，如此往復(fù)進(jìn)行礦渣的搬運(yùn)。

三、結(jié)構(gòu)組成

主要由減速裝置、主卷筒、副卷筒、操縱裝置、鋼繩導(dǎo)向裝置和電動(dòng)機(jī)等部件組成。這些部件分別裝在殼體內(nèi)外，殼體既起保護(hù)、支撐作用，又承受全部載荷。雙筒絞車有一個(gè)主卷筒（一般裝在右側(cè)，靠近電動(dòng)機(jī)的一側(cè)）和一個(gè)副卷筒（裝在左側(cè)）；三筒絞車有一個(gè)主卷筒（裝在中間）和二個(gè)副卷筒（裝在左邊和右邊），也可以裝二個(gè)主卷筒（裝在右側(cè)和中間）和一個(gè)副卷筒（裝在左側(cè)），每一個(gè)卷筒都相應(yīng)有一個(gè)操縱裝置和一個(gè)鋼繩導(dǎo)向裝置。

四、特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，使用維護(hù)簡(jiǎn)便；能完成裝、運(yùn)、卸三個(gè)環(huán)節(jié)工作，布置方案靈活多樣，裝拆方便；適用條件廣泛，特別是適用于琢磨性、比重和塊度較大的礦石。

缺點(diǎn)：工作效率不算高，當(dāng)耙運(yùn)距離在 40 - 50 米以上時(shí)效率顯著降低，合理運(yùn)距在 10 - 30 米左右；由于礦物直接在底部上耙運(yùn)，阻力很大，因而耗電量較大；只適用于水平及小于 50° 傾斜面的工作場(chǎng)合，不能用于提升、下放重物和運(yùn)送人員。

五、應(yīng)用范圍

主要用于金屬礦、煤礦及其它礦場(chǎng)的地下或露天做礦石的搬運(yùn)及填充工作，適用于水平或傾角不大于 44° 的斜坡耙運(yùn)，主要用于水平耙運(yùn)，也可用于傾角不大的斜坡耙運(yùn)，但不能作為提升設(shè)備。